车企排队给周鸿祎送车？真赢家猛士科技早在北京车展等候多时

阔别4年的北京车展终于回归，各大汽车企业在这场展会现场带来了117 辆全球首发车型、41款概念车以及278款新能源车型，最惨烈的中国汽车淘汰赛在这一刻有了更为具象的表达。

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然而，要说这场车坛盛典给人印象最深的“名场面”，还要属那个坐在猛士917高地雄狮车顶并被围观的“红衣教主”，他就是360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎，网友们戏称他是“2024北京车展首日唯一车模”。

自4月18日周鸿祎宣布将出售奔驰迈巴赫，转而选择一款国产新能源智能网联车，并向国内车企发出“赠车”邀约以来，无论是新势力还是传统车企几乎都在第一时间快速响应，争先恐后将自家新车送到360北京总部楼下，希望能在他本人的直播中出镜几秒、美言几句。

没想到这泼天的流量，最终既没有给到“蔚小理”，也没有流向几天前大热的小米SU7，甚至就连360投资的哪吒汽车也没被带到风口，最大的赢家反而是东风旗下的猛士科技。

究其原因，首先周鸿祎本人是重度军迷，而猛士科技本身就自带军工基因，应用军车越野技术结合新能源的智能科技，两相结合就备受周鸿祎关注。

同时，猛士科技这次响应可谓相当迅速，不仅第一时间视频回复“红衣教主”，送车到楼下，CEO曹东杰也迅速响应了周鸿祎在看车时提出的需求，愿意为他定制特种防弹版猛士917，从能力和反应速度上都成功接住了这一波热度。

北京车展首日，对猛士917念念不忘的周鸿祎更是现场亲临东风猛士科技的展台，与猛士高层互动，双方再次擦出火花。

本届车展，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车——猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器——猛士917高地雄狮等三款新品重磅亮相。向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。

4月26日，东风旗下猛士M-HUNTER狩猎者还公布了新车的预售价为368万元起。作为面向全球顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”，新车配备了多种军工级黑科技以及航空级碳纤维材料，充分展现了东风猛士强大的技术能力。

据了解，猛士M-HUNTER狩猎者创下了中国越野车的多项中国第一：第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车；第一台采用全碳纤维车身的越野车；第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车；第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

据了解，猛士M-HUNTER狩猎者创下了中国越野车的多项中国第一：第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车；第一台采用全碳纤维车身的越野车；第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车；第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

很多人猜测，红衣教主或许将成为这辆M-HUNTER狩猎者的全球首位车主。

值得注意的是，周鸿祎之所以如此认可东风猛士科技，背后其实还有更深层的原因。360其实早已在车联网的安全方面与东风集团有着深度合作，东风研发总院与360集团合作建设“车联网安全态势感知平台”，可以实现对车的网络安全入侵进行防御和检测，而猛士917就是这一平台的首搭车型。

今年2月，猛士科技还与华为正式达成了战略合作，双方将强强联手，实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地。

这是一次新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的彼此赋能，而华为智能汽车解决方案商业化落地，将助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者，使得猛士加速智能驾驶赛道，提升 “含华量”，为新品硬核圈粉。

猛士的未来将有无限可能，我们只需拭目以待。